A．發(fā)生拉缸現(xiàn)象
B．滑油失壓
C．發(fā)生火警
D．主要機件損壞并危及主機安全
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A．主機故障將危及人身及機器安全需要停車
B．發(fā)電機超負荷需要應(yīng)急轉(zhuǎn)換并車
C．需要移泊燃油
D．需要移泊潤滑油
A．減速航行
B．立即停車
C．加速航行到港
D．不改變原航行工況
船舶在港內(nèi)進行下列哪些作業(yè)，應(yīng)預(yù)先向當(dāng)?shù)睾Ｊ虏块T申請，批準(zhǔn)后才能進行（）。
Ⅰ、救生艇機試車；
Ⅱ、船上電焊作業(yè)；
Ⅲ、發(fā)生油污時向港內(nèi)撒消油劑；
Ⅳ、油輪原油洗艙。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
A．起吊時，應(yīng)先用快速將吊索繃緊
B．吊索繃緊后，搖晃繩索并注意觀察，確認牢固可靠，方可吊運
C．確認牢固、均衡且起吊物已松動后，再慢慢起吊
D．如發(fā)現(xiàn)起吊吃力，應(yīng)立即停止，防止超負荷
起重作業(yè)起吊時，正確的順序是（）。
Ⅰ、確認牢固；
Ⅱ、搖晃繩索；
Ⅲ、慢慢起吊；
Ⅳ、低速繃緊吊索。
A．Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ→Ⅳ
B．Ⅱ→Ⅲ→Ⅰ→Ⅳ
C．Ⅳ→Ⅰ→Ⅱ→Ⅲ
D．Ⅰ→Ⅳ→Ⅲ→Ⅱ
最新試題
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。
（）是按主機運轉(zhuǎn)小時計算，且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
按交通部規(guī)定的船舶修理種類有三種，下列哪一種修理不是交通部所規(guī)定的（）。
目前在大型船舶中，平時重點維護的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。
隱蔽工程拆卸檢查后，船廠要寫出拆檢報告，經(jīng)船技部門或船方認簽，可作為（）項目列入修理單中。
編制修理單的依據(jù)是（）。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。
對營運期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計要求進行修理，保持基本性能良好，達到一類級別。
如為達到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟論證不合算時，應(yīng)（）。
目前常用的消除電話側(cè)音的電路有（）。Ⅰ、橋式；Ⅱ、補償式；Ⅲ、并聯(lián)式。