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船舶加裝燃油后,應(yīng)填寫在油類記錄簿上的內(nèi)容是()。
Ⅰ、加油地點;
Ⅱ、加油日期、時間;
Ⅲ、加裝油種;
Ⅳ、數(shù)量;
Ⅴ、油艙編號;
Ⅵ、供油公司名稱。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅵ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.以上全部
A.大管輪
B.二管輪
C.船長
D.公司機務(wù)
A.大管輪
B.二管輪
C.船長
D.大副
A.不小于空氣管的截面積
B.等于空氣管截面積的1.25倍
C.等于空氣管截面積的1.5倍
D.等于空氣管截面積的2倍
加裝燃油時,出現(xiàn)下列哪些情況時,船舶應(yīng)立即停止加裝燃油()。
Ⅰ、碼頭上起火;
Ⅱ、下雨雷電交加;
Ⅲ、船后泊位油船正在靠泊。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
最新試題
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內(nèi)容,工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應(yīng)為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應(yīng)急操舵站及舵機艙。
修理單是重要的修船文件和修船依據(jù),故修理單上應(yīng)列出()。
下列有關(guān)船內(nèi)通信系統(tǒng)的說法中,正確的是()。
編制修理單的依據(jù)除了說明書和公司的有關(guān)規(guī)定外,還應(yīng)依據(jù)()。
()是按主機運轉(zhuǎn)小時計算,且結(jié)合年度檢驗的塢修和廠修工程。
下列有關(guān)船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災(zāi)或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關(guān)閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關(guān)閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設(shè)計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
船舶修理的要求是()。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量,降低成本Ⅲ、按入級標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。