A.消防
B.堵漏
C.棄船
D.綜合應變
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A.敲二聲
B.敲三聲
C.敲四聲
D.敲五聲
A.船長
B.大副
C.政委
D.輪機長
A.船長是應變總指揮,有權采取一切措施進行搶救處置
B.輪機長是應變副總指揮,負責保障船舶動力
C.大副是應變現場指揮,是應變總指揮的接替人
D.駕駛員任各救生艇艇長
A.加熱溫度過高,使燃油分解
B.存儲時間過長,使燃油分層
C.雜質含量過多,形成沉淀
D.懸浮在油中的瀝青成份的平衡狀態(tài)被破壞,凝聚形成大量泥狀沉淀物
A.43℃
B.50℃
C.55℃
D.60℃
最新試題
對于任何經常有人員在內工作或出入的處所,應設有施放滅火劑的自動聲響報警裝置。該報警裝置在滅火劑施放之前應至少工作()。
下列有關船舶鈴組系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、機艙鈴組,用于駕駛室和機艙的雙向聯絡,作為傳令鐘故障時應急車令和回令信號;Ⅱ、冷藏庫報警鈴組,用于各冷藏庫對廚房之間的聯絡,作為被誤鎖在冷庫里的人對外呼救的信號裝置;Ⅲ、二氧化碳滅火裝置的施放預告鈴組,用于施放控制部位與失火部位的聯絡,以通知該部位的一切人員迅速撤離;Ⅳ、水密門關閉和開啟指示燈裝置及預告水密門關閉的聲響鈴組:前者是光報警讓人們有所準備;后者是聲報警,要求人們迅速撤離。
編制修理單的依據除了說明書和公司的有關規(guī)定外,還應依據()。
編寫修理單的要求規(guī)定,必須寫清楚的是()。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價格Ⅱ、工程內容,工程要求Ⅲ、設備制造廠的名稱
()是修船的最大修理類別,盡可能結合驗船的特別檢驗進行。
對主機、副機、鍋爐、軸系、舵、海底閥等項目進行常規(guī)的檢查、調整、研磨、更換零部件和清潔等保養(yǎng)工作,不加裝或移位改建項目的修理是()。
編制正確和準確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和()有決定性作用。
下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具,則應為直通的聲力電話或蓄電池供電的指揮電話()。Ⅰ、駕駛室與火警信號站;Ⅱ、駕駛室與機艙;Ⅲ、駕駛室與應急操舵站及舵機艙。
為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇,修理單需注明()。
如為達到原入級要求而修理范圍過大,經技術經濟論證不合算時,應()。