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A.50%
B.100%
C.200%
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A.0.25N/mm2
B.0.27N/mm2
C.0.31N/mm2
D.0.4N/mm2
A.0.25N/mm2
B.0.27N/mm2
C.0.31N/mm2
D.0.4N/mm2
A.2股不小于10m
B.2股不小于12m
C.1股不小于10m
D.1股不小于12m
A.1.5升
B.2升
C.3升
D.4升
最新試題
對營運期不到()使用年限的船舶,按設計要求進行修理,保持基本性能良好,達到一類級別。
對船舶報警信號裝置的一般要求是()。Ⅰ、必須保證其電源暢通,在應急狀態(tài)下應有應急電源供電;Ⅱ、各種不同用途的聲響信號應有不同的音色,以利于辨別;Ⅲ、在機艙或其他噪聲大的艙室,音響信號應有足夠響度并同時附有燈光信號;Ⅳ、各種自動聲光報警器,應有能切斷聲響信號(消音開關)和發(fā)光信號的裝置;Ⅴ、各自動報警系統(tǒng)或裝置應設有檢查其功能是否正常的試驗裝置。
編制修理單的依據(jù)是()。Ⅰ、修船計劃Ⅱ、修理級別Ⅲ、修船質(zhì)量Ⅳ、檢驗項目Ⅴ、檢修間隔期
目前常用的消除電話側音的電路有()。Ⅰ、橋式;Ⅱ、補償式;Ⅲ、并聯(lián)式。
下列有關船舶緊急動員警鐘系統(tǒng)的說法,正確的是()。Ⅰ、用于船舶發(fā)生火災或重大海損事故等緊急情況下,發(fā)布緊急動員信號;Ⅱ、系統(tǒng)由關閉器、警鐘、警燈及接線盒等組成;Ⅲ、關閉器是系統(tǒng)的控制器,裝在機艙集中控制室內(nèi),并有指示系統(tǒng)電路工作的指示燈;Ⅳ、警鐘安裝在全船有人到達而又能聽清音響信號的地點;Ⅴ、在客船和客貨船上,警鐘系統(tǒng)設計成可分別也可同時對船員和旅客進行緊急報警。
()是按主機運轉(zhuǎn)小時計算,且結合年度檢驗的塢修和廠修工程。
船廠對修理質(zhì)量保修期,固定件()個月,運動件()個月。
()可以不編計劃,臨時列出修復項目的工程單即可。
按有關船舶使用年限的規(guī)定,油船、液化氣船和化學液品船使用年限為()。
下列屬于編制修理單依據(jù)是()。