修理單是重要的修船文件和修船依據(jù)，故修理單上應(yīng)列出（）。

修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。

下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說法中，正確的是（）。

為了不影響船廠報價和公司對船廠的選擇，修理單需注明（）。

（）可以不編計劃，臨時列出修復(fù)項目的工程單即可。

編制正確和準(zhǔn)確的修理單對節(jié)約修船費用、縮短修船期和（）有決定性作用。

如為達(dá)到原入級要求而修理范圍過大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時，應(yīng)（）。

對營運期達(dá)到（）使用年限以上，但不到（）使用年限船舶，修理時應(yīng)在原結(jié)構(gòu)和設(shè)備的基礎(chǔ)上，按照營運期的要求進(jìn)行修理，保持其使用年限和滿足入級要求的工程，達(dá)到二類級別。

目前在大型船舶中，平時重點維護(hù)的電話系統(tǒng)是（）。Ⅰ、對講電話系統(tǒng)；Ⅱ、指揮電話系統(tǒng)；Ⅲ、自動電話系統(tǒng)。

按有關(guān)船舶使用年限的規(guī)定，散貨船、滾裝船、集裝箱船及客船使用年限為（）。