A．指揮電話系統(tǒng)由一臺(tái)（或數(shù)臺(tái)）總機(jī)與若干臺(tái)單機(jī)（分機(jī)）組成
B．指揮總機(jī)可以與所連接的任一臺(tái)分機(jī)或總機(jī)單獨(dú)通話
C．指揮總機(jī)可以監(jiān)視其它分機(jī)或總機(jī)的通話
D．任一臺(tái)分機(jī)之間可以方便地直接通話
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下列哪些處所之間若以電話為主要通信工具，則應(yīng)為聲力電話或蓄電池供電的指揮電話（）。
Ⅰ、駕駛室與火警信號(hào)站、船首尾；
Ⅱ、駕駛室與機(jī)艙；
Ⅲ、駕駛室與舵機(jī)艙。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅱ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A．聲力式
B．普通
C．自動(dòng)
D．上述任一種
A．對(duì)講電話系統(tǒng)
B．指揮電話系統(tǒng)
C．自動(dòng)電話系統(tǒng)
D．總機(jī)電話系統(tǒng)
A．半電子式
B．步進(jìn)式
C．旋轉(zhuǎn)式
D．縱橫式
機(jī)艙傳令鐘，是用在（）之間傳送主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況的命令和回令的裝置。
Ⅰ、駕駛室；
Ⅱ、機(jī)艙集中控制室；
Ⅲ、機(jī)旁操作臺(tái)。
A．Ⅰ＋Ⅱ
B．Ⅰ＋Ⅲ
C．Ⅱ＋Ⅲ
D．Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ
最新試題
下列有關(guān)船內(nèi)通訊系統(tǒng)的說(shuō)法中，正確的是（）。
對(duì)于任何經(jīng)常有人員在內(nèi)工作或出入的處所，應(yīng)設(shè)有施放滅火劑的自動(dòng)聲響報(bào)警裝置。該報(bào)警裝置在滅火劑施放之前應(yīng)至少工作（）。
如為達(dá)到原入級(jí)要求而修理范圍過(guò)大，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證不合算時(shí)，應(yīng)（）。
編制正確和準(zhǔn)確的修理單對(duì)節(jié)約修船費(fèi)用、縮短修船期和（）有決定性作用。
編制修理單的依據(jù)除了說(shuō)明書(shū)和公司的有關(guān)規(guī)定外，還應(yīng)依據(jù)（）。
修理單應(yīng)分類編制，不屬于輪機(jī)部編制的是（）。
對(duì)營(yíng)運(yùn)期不到（）使用年限的船舶，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行修理，保持基本性能良好，達(dá)到一類級(jí)別。
編寫(xiě)修理單的要求規(guī)定，必須寫(xiě)清楚的是（）。Ⅰ、工程規(guī)格、工程價(jià)格Ⅱ、工程內(nèi)容，工程要求Ⅲ、設(shè)備制造廠的名稱
船舶修理的要求是（）。Ⅰ、以原樣修復(fù)為主Ⅱ、保證修船質(zhì)量，降低成本Ⅲ、按入級(jí)標(biāo)準(zhǔn)、修理標(biāo)準(zhǔn)修理
（）是按主機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)小時(shí)計(jì)算，且結(jié)合年度檢驗(yàn)的塢修和廠修工程。