A．二次
B．三次
C．四次
D．五次
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A．6小時(shí)
B．12小時(shí)
C．8小時(shí)
D．4小時(shí)
A．工廠廠長(zhǎng)
B．工廠施工員
C．工廠總工
D．工廠技術(shù)員
A．服從廠方統(tǒng)一指揮
B．搶救其他船舶
C．保衛(wèi)本船的安全
D．保衛(wèi)船廠安全
A．主機(jī)吊缸
B．鍋爐清爐
C．舵機(jī)修理
D．發(fā)電柴油機(jī)吊缸
A．進(jìn)廠時(shí)自修主要項(xiàng)目應(yīng)該編入修船計(jì)劃，并由船廠審核和檢查質(zhì)量
B．船員自修所必需的備品、配件和物料，各主管部門(mén)要給予優(yōu)先安排及時(shí)供應(yīng)
C．廠方要為船員自修安排必要的協(xié)作加工任務(wù)
D．船舶進(jìn)廠時(shí)船員要固定，必須調(diào)動(dòng)時(shí)要征得船技部門(mén)的同意以保持自修力量
最新試題
主、副操舵裝置除電動(dòng)、控制和操縱系統(tǒng)正常外，（）也應(yīng)正常。
輪機(jī)部塢修，下列關(guān)于螺旋槳檢查與修理的說(shuō)法中，錯(cuò)誤的是（）。
船舶進(jìn)塢時(shí)，輪機(jī)部應(yīng)著重檢查（）。
螺旋槳修理后允許螺距與設(shè)計(jì)偏差為（）。
船舶大修后，（）應(yīng)在標(biāo)定轉(zhuǎn)速的80%～85%下進(jìn)行連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)，并測(cè)量有關(guān)參數(shù)。
船舶每次塢修時(shí)應(yīng)（）。Ⅰ、檢查尾軸軸頸的磨損Ⅱ、檢查鐵梨木板條有無(wú)松動(dòng)和碎裂Ⅲ、檢查軸系有無(wú)竄動(dòng)
經(jīng)修理后的螺旋槳或換新螺旋槳，需作靜平衡試驗(yàn)，為消除葉片不平衡重量，鏟除金屬的位置是（）。
系泊試驗(yàn)中，在85%的額定轉(zhuǎn)速下對(duì)主機(jī)進(jìn)行滿負(fù)荷試驗(yàn)，應(yīng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶塢修前，船方與廠方商洽的塢修事項(xiàng)（）。
下列哪項(xiàng)不是船舶在即將進(jìn)塢修理前應(yīng)準(zhǔn)備好的有關(guān)圖紙資料（）。