用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí)， 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。

滑動(dòng)運(yùn)輸靈活性差，一般只能在（）位置上作直線運(yùn)輸。

當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí)，桅桿起重量及起吊高度都不變。

將鋼絲繩穿過(guò)滑輪時(shí)，如滑輪直徑過(guò)大，則繩易被壓扁；過(guò)小，則繩易被磨損。

為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。

吊裝完畢后，要及時(shí)卸下卸扣，并將橫銷(xiāo)裝好，嚴(yán)禁將橫銷(xiāo)亂扔，以防損壞橫銷(xiāo)的螺紋。

使用繩卡時(shí)應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡，嚴(yán)禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。

作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車(chē)組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）

起吊作業(yè)中，不得突然改變升降速度，以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩，同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。

一個(gè)打好的繩扣需要滿足：牢固、快、對(duì)繩的損傷小。