A．輪機(jī)部高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為管理級(jí)
B．500總噸以下船舶的高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為操作級(jí)
C．500總噸以上船舶的高級(jí)船員的責(zé)任級(jí)別為管理級(jí)
D．組成航行值班的普通船員的責(zé)任級(jí)別為操作級(jí)
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A．管理級(jí)
B．操作級(jí)
C．支持級(jí)
D．普通級(jí)
STCW公約規(guī)定，"值班"一詞是指（）。
Ⅰ、工作值班；
Ⅱ、責(zé)任值班；
Ⅲ、組成值班的小組；
Ⅳ、輪機(jī)員的責(zé)任期間；
Ⅴ、航行值班；
Ⅵ、安全班。
A．Ⅲ+Ⅳ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
C．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
A.管理級(jí)、操作級(jí)、支持級(jí)
B.主管級(jí)、管理級(jí)、操作級(jí)
C.駕駛級(jí)、輪機(jī)級(jí)、通信級(jí)
D.輪機(jī)級(jí)、甲板級(jí)、電子員級(jí)
A．3年
B．4年
C．5年
D．6年
A.主機(jī)停車
B.海上環(huán)境污染
C.危害海上人命和財(cái)產(chǎn)
D.B+C
最新試題
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時(shí)起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時(shí)不會(huì)被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者，年齡不得小于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時(shí)進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
按《海船船員值班規(guī)則》要求，值班人員在值班前（）小時(shí)內(nèi)禁止喝酒。
在調(diào)查所引起的總體或部分修理后，或在做過(guò)重大修理或換新后應(yīng)根據(jù)情況進(jìn)行IAPP證書的（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時(shí)間可以分開，但不超過(guò)（）時(shí)間，其中一段時(shí)間至少要有（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。