A.合力的大小
B.合力矩的大小
C.距離的大小
D.各分力的大小
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A.力
B.力臂
C.力矩
D.支點(diǎn)
A.杠桿原理
B.帕斯卡定律
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D.力的可穿性原理
A.桿秤
B.卸扣
C.電子秤
D.發(fā)電機(jī)
A.杠桿原理
B.牛頓第一定律
C.帕斯卡定律
D.牛頓第二定律
A.力矩
B.力
C.力臂
D.重心
A.直臂杠桿
B.費(fèi)力杠桿
C.曲臂杠桿
D.省力杠桿
A.2類
B.3類
C.4類
D.5類
A.大于1
B.小于1
C.等于1
A.手鉗
B.千斤頂
C.螺絲刀
D.大錘
A.直桿
B.彎桿
C.直桿或彎桿
D.機(jī)具
最新試題
在有沙土和贓物的環(huán)境下作業(yè),宜選用外粗式鋼絲繩。
起重工常用索具有麻繩、棕繩、鋼絲繩、繩夾拉緊器、滑車和滑車組等。
對吊鉤的缺陷可以修補(bǔ)。
吊環(huán)的外形是一個(gè)封閉的圓環(huán),其受力情況比吊鉤好,起重量較大。
當(dāng)桿件受到兩個(gè)以上的軸向外力作用時(shí),在桿件不同的區(qū)段會(huì)有不同的()
截?cái)噤摻z繩應(yīng)采用鍘刀、鋼鋸或者氣割等方法。
為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力,必須使其()工作應(yīng)力不超過材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。
當(dāng)改變桅桿傾斜角度時(shí),起重機(jī)的起吊重量和起吊高度均發(fā)生改變,當(dāng)桅桿與地面的夾角變小時(shí),()
作用在桅桿頭部的力有:纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等,這些力組成的力系屬于()
使用繩卡時(shí)應(yīng)根據(jù)所夾鋼絲繩的直徑大小選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡,嚴(yán)禁代用或采用在繩卡中加墊料的方法擰緊繩卡。