作用在桅桿頭部的力有：纜風(fēng)繩的張力、起重滑組自重、起重及滑車組引出端的拉力等，這些力組成的力系屬于（）

用鋼絲繩捆綁邊緣銳利的金屬構(gòu)件和設(shè)備底座時(shí)， 應(yīng)墊麻袋、 木板或半圓鋼管等物，以防止金屬棱角損傷鋼絲繩。

繩夾使用后，要檢查螺栓的螺紋有無(wú)損壞。

滑動(dòng)運(yùn)輸靈活性差，一般只能在（）位置上作直線運(yùn)輸。

為了保證拉伸或壓縮桿件不致于因強(qiáng)度不夠失去正常工作能力，必須使其（）工作應(yīng)力不超過(guò)材料拉伸壓縮時(shí)的許用應(yīng)力。

起吊作業(yè)中，不得突然改變升降速度，以免產(chǎn)生沖擊載荷損壞鋼絲繩，同時(shí)不得超負(fù)荷吊裝。

當(dāng)桅桿與地面夾角變小時(shí)，桅桿起重量及起吊高度都不變。

起重工在工作中常見的事故有墜落、倒塌、物體打擊、起重機(jī)或起重工具傷害等。

當(dāng)桿件受到兩個(gè)以上的軸向外力作用時(shí)，在桿件不同的區(qū)段會(huì)有不同的（）

繩夾不用時(shí)，應(yīng)在螺紋處涂上防銹油，并存放在干燥處備用。