A．保障船員的利益
B．平等自愿和協(xié)商一致
C．保障船東的利益
D．保障船東和船員雙方的利益
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A．用人單位與勞動(dòng)者發(fā)生勞動(dòng)爭(zhēng)議，可通過(guò)調(diào)解解決
B．勞動(dòng)仲裁具有最終法律效力
C．勞動(dòng)仲裁由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁委員會(huì)決定
D．勞動(dòng)爭(zhēng)議調(diào)解原則適用于仲裁和訴訟程序
A．勞動(dòng)者患病或非因工負(fù)傷，醫(yī)療期滿(mǎn)后，不能從事用人單位工作的
B．客觀情況使原合同無(wú)法履行，又不能達(dá)成變更合同協(xié)議的
C．患職業(yè)病喪失或部分喪失勞動(dòng)能力
D．不能勝任工作
A．15/書(shū)面
B．15/口頭
C．30/書(shū)面
D．30/口頭
A．船員勞動(dòng)合同制
B．聘任制
C．雇用制
D．委任制
A．勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)培訓(xùn)或調(diào)整崗位后仍不能勝任
B．在適用期內(nèi)被證明不符合錄用條件
C．嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或用人單位規(guī)章制度
D．嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，對(duì)用人單位利益造成重大損害的
最新試題
輪機(jī)長(zhǎng)對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中，正確的是（）。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé)，又要做到分工不分家；Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致，相互協(xié)作，發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì)；Ⅲ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé)；Ⅳ、輪機(jī)長(zhǎng)可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
下列有關(guān)輪機(jī)部說(shuō)法中，不正確的是（）。
在交接班前，事項(xiàng)（），值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令，有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險(xiǎn)③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動(dòng)式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測(cè)系統(tǒng)的狀況和備用情況
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說(shuō)法中，不正確的是（）。
在船廠修理時(shí)的防火安全工作，應(yīng)由（）擬訂具體措施，施工區(qū)域的防火安全以（）為主。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請(qǐng)值班水手和值班機(jī)工適任證書(shū)者，年齡不小于（）。
1988年SOLAS議定書(shū)于2000年2月3日生效，該議定書(shū)實(shí)現(xiàn)建立一個(gè)（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。