A．患病或非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期間內(nèi)
B．勞動(dòng)合同期限未滿
C．嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或者用人單位規(guī)章制度
D．在試用期內(nèi)
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A．勞動(dòng)合同期限和工作內(nèi)容
B．勞動(dòng)報(bào)酬和勞動(dòng)紀(jì)律
C．勞動(dòng)保護(hù)和勞動(dòng)條件
D．保守用人單位商業(yè)機(jī)密
下列哪種情形用人單位可以提前30日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者解除勞動(dòng)合同（）。
Ⅰ、嚴(yán)重違反勞動(dòng)紀(jì)律或用人單位規(guī)章制度的；
Ⅱ、勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)培訓(xùn)或調(diào)整崗位后仍不能勝任的；
Ⅲ、客觀情況發(fā)生重大變化使原合同無法履行，又不能達(dá)成變更合同協(xié)議的；
Ⅳ、被依法追究刑事責(zé)任的；
Ⅴ、患職業(yè)病因公負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或部分喪失勞動(dòng)能力的；
Ⅵ、用人單位未按照勞動(dòng)合同約定支付勞動(dòng)報(bào)酬。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
B．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ
依法解決勞動(dòng)爭(zhēng)議的原則，應(yīng)當(dāng)根據(jù)（）。
Ⅰ、合法；
Ⅱ、公正；
Ⅲ、及時(shí)；
Ⅳ、雙方都能接受。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
C．Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
D．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
A．簽約方式的從屬性
B．船員權(quán)利的專屬性
C．合同內(nèi)容的強(qiáng)制性
D．合同內(nèi)容的國(guó)際性
A、國(guó)家干預(yù)下的當(dāng)事人意思自治
B、合同雙方當(dāng)事人強(qiáng)弱對(duì)比懸殊
C、勞動(dòng)合同具有人身性
D、勞動(dòng)合同同時(shí)具有平等性和隸屬性
最新試題
在人員不足的情況下，輪機(jī)長(zhǎng)安排適合于保持安全值班時(shí)，應(yīng)與（）協(xié)商。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
中國(guó)船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，年滿60周歲的男性船員可簽發(fā)適任證書，但不得超過（）周歲生日。
下列有關(guān)輪機(jī)部說法中，不正確的是（）。
我國(guó)《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中，不正確的是（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯(cuò)誤的是（）。
航海的特殊性導(dǎo)致對(duì)海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
當(dāng)發(fā)現(xiàn)駕駛員下達(dá)的操作命令會(huì)有不良后果時(shí)，應(yīng)（）。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。