A.16小時(shí)
B.18小時(shí)
C.20小時(shí)
D.24小時(shí)
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A.年
B.月
C.航次
D.季度
ILO第165號(hào)公約即《海員社會(huì)保障公約》第13條規(guī)定,當(dāng)海員在船上因身體狀況需要醫(yī)療或因身體狀況的原因留在非主管會(huì)員國的領(lǐng)土上,船東應(yīng)向他們提供()。
Ⅰ、適當(dāng)和充分的醫(yī)療;
Ⅱ、膳宿;
Ⅲ、遣返。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
ILO第147號(hào)公約即商船最低標(biāo)準(zhǔn)公約第4條規(guī)定,就本條而言"控告"系指()。
Ⅰ、船員提交的資料;
Ⅱ、專業(yè)機(jī)構(gòu)提供的資料;
Ⅲ、協(xié)會(huì)、工會(huì)提供的資料。
A.Ⅰ+Ⅱ
B.Ⅰ+Ⅲ
C.Ⅱ+Ⅲ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
A.16/90
B.26/180
C.54/360
D.6/60
A.相當(dāng)于其工資,包括獎(jiǎng)金在內(nèi),100%的補(bǔ)助費(fèi)用
B.相當(dāng)于其工資,不包括獎(jiǎng)金在內(nèi),100%的補(bǔ)助費(fèi)用
C.相當(dāng)于其工資,不包括獎(jiǎng)金在內(nèi),50%的補(bǔ)助費(fèi)用
D.相當(dāng)于其工資,包括獎(jiǎng)金在內(nèi),50%的補(bǔ)助費(fèi)用
最新試題
航行值班輪機(jī)員在下班前與值班駕駛員互相聯(lián)系的以下哪些內(nèi)容,記錄在輪機(jī)日記中()。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定,所有值班船員在()必須有至少()的休息時(shí)間。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中,直通電話常用在()之間的聯(lián)絡(luò)。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請(qǐng)海船高級(jí)船員適任證書者,年齡不得小于()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
一般來說,船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
輪機(jī)長對(duì)輪機(jī)人員的協(xié)調(diào)工作做法中,正確的是()。Ⅰ、輪機(jī)員之間既有明確的分工負(fù)責(zé)職責(zé),又要做到分工不分家;Ⅱ、全體輪機(jī)人員團(tuán)結(jié)一致,相互協(xié)作,發(fā)揮集體優(yōu)勢(shì);Ⅲ、輪機(jī)長可根據(jù)輪機(jī)員的不同特點(diǎn)適當(dāng)調(diào)整其分工職責(zé);Ⅳ、輪機(jī)長可根據(jù)維修保養(yǎng)的輕重緩急協(xié)調(diào)各輪機(jī)員的工作。
中國船級(jí)社的附加標(biāo)志ECM表示對(duì)()。