A．使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存問題及合理建議/輪機(jī)長
B．使用維修情況，未完成的維修項目/大管輪
C．按計劃完成的修理項目，突發(fā)事件及處理過程/輪機(jī)長及各主管輪機(jī)員
D．使用維修情況，未完成的維修項目，現(xiàn)存在的問題及合理建議/大管輪
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A．正確記錄應(yīng)急空壓機(jī)每2周進(jìn)行的啟動和充氣試驗情況
B．正確記錄每周對應(yīng)急消防泵及救生艇試驗的情況
C．正確記錄每月主消防泵、每周應(yīng)急消防泵的試驗情況
D．主機(jī)機(jī)旁應(yīng)急操作應(yīng)每3個月進(jìn)行一次，并記錄試驗情況
A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．值班輪機(jī)員
D．機(jī)匠長
大管輪負(fù)責(zé)輪機(jī)部哪些項目的申領(lǐng)、驗收和報銷（）。
Ⅰ、通用物料；
Ⅱ、輪機(jī)備件；
Ⅲ、主管機(jī)械設(shè)備的備件；
Ⅳ、燃油；
Ⅴ、潤滑油；
Ⅵ、爐水艙中的水。
A．Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B．Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
C．Ⅰ+Ⅲ+Ⅴ
D．Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
A．輪機(jī)長
B．大管輪
C．輪機(jī)長指定人員
D．船舶公司機(jī)務(wù)
輪機(jī)長的職責(zé)是（）。
I、負(fù)責(zé)主機(jī)系統(tǒng)、軸系的管理；
Ⅱ、進(jìn)出港備車航行時親臨機(jī)艙；
Ⅲ、負(fù)責(zé)機(jī)艙人員日常工作的安排和領(lǐng)導(dǎo)。
A．Ⅰ+Ⅱ
B．Ⅰ+Ⅲ
C．Ⅰ
D．Ⅱ
D
最新試題
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求，加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于（）。
以下屬于真空式油水分離器的特點(diǎn)是（）。①分離筒內(nèi)的真空度同時起到“氣浮分離”的效應(yīng)，使油水分離效果好②污水進(jìn)入分離器時不會被泵攪拌乳化③具有壓力海水反向定期沖洗功能，使分離器保持清潔，高效
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，申請值班水手和值班機(jī)工適任證書者，年齡不小于（）。
一般來說，船上安全管理的要點(diǎn)在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”，其中“素質(zhì)”應(yīng)指（）。
有關(guān)“控制”的講述，錯誤的是（）。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定，適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn)，特別是（）等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
鑄鐵件的局部損壞多采用（）修復(fù)。
只要有可能，船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙（）時進(jìn)行。如果船舶有壓艙物，應(yīng)在（）進(jìn)行。
在船舶使用的電話通信系統(tǒng)中，直通電話常用在（）之間的聯(lián)絡(luò)。
《海船船員值班規(guī)則》規(guī)定，值班船員每天的休息時間可以分開，但不超過（）時間，其中一段時間至少要有（）。