在船舶工作中,三管輪的主要職責(zé)有()。
Ⅰ、負(fù)責(zé)甲板機(jī)械的修理;
Ⅱ、負(fù)責(zé)鍋爐的維護(hù)修理;
Ⅲ、組織制訂船舶檢修計劃;
Ⅳ、負(fù)責(zé)固定備件的管理;
Ⅴ、負(fù)責(zé)壓載、艙底水系統(tǒng);
Ⅵ、負(fù)責(zé)物料的驗收和報銷
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ
B.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ
D.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
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值班輪機(jī)員在交班前,應(yīng)在輪機(jī)日志記錄()。
Ⅰ、主機(jī)功率;
Ⅱ、燃油存量;
Ⅲ、主機(jī)轉(zhuǎn)速;
Ⅳ、滑失率;
Ⅴ、主機(jī)累計轉(zhuǎn)速;
Ⅵ、航速。
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
B.Ⅰ+Ⅲ+Ⅳ
C.Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ
D.Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ
A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.一級機(jī)工
A.大管輪
B.二管輪
C.三管輪
D.機(jī)匠長
A.輪機(jī)長
B.大管輪
C.二管輪
D.三管輪
最新試題
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,下列有關(guān)船員健康適任要求的說法中,不正確的是()。
組織全員溝通技巧的培訓(xùn),()能促進(jìn)全員的溝通。①改變溝通心態(tài)②清晰和有策略地表達(dá)③仔細(xì)傾聽④積極反饋
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)滿足以下年齡要求:女性船員小于()周歲,男性船員小于()周歲。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,申請海船高級船員適任證書者,年齡不得小于()。
我國《海船船員發(fā)證規(guī)則》規(guī)定,適任船員應(yīng)符合海船船員體檢標(biāo)準(zhǔn),特別是()等方面的標(biāo)準(zhǔn)。
一般來說,船上安全管理的要點在于“組織-素質(zhì)-響應(yīng)”,其中“素質(zhì)”應(yīng)指()。
在交接班前,事項(),值班輪機(jī)員應(yīng)向接班輪機(jī)員告知。①當(dāng)日的常規(guī)命令,有關(guān)船舶操作、保養(yǎng)工作、船舶機(jī)械或控制設(shè)備修理的特殊命令②所有機(jī)構(gòu)和系統(tǒng)進(jìn)行修理工作的性質(zhì)、涉及的人員以及潛在的危險③有關(guān)衛(wèi)生系統(tǒng)處理的特殊要求④移動式或固定式滅火設(shè)備以及煙火探測系統(tǒng)的狀況和備用情況
只要有可能,船舶衛(wèi)生控制措施應(yīng)當(dāng)在船舶和船艙()時進(jìn)行。如果船舶有壓艙物,應(yīng)在()進(jìn)行。
1988年SOLAS議定書于2000年2月3日生效,該議定書實現(xiàn)建立一個()。
航海的特殊性導(dǎo)致對海員心理素質(zhì)的特殊要求,加強(qiáng)海員心理素質(zhì)訓(xùn)練的目的在于()。