捆綁法系結(jié)必須設(shè)置空圈，以防吊點(diǎn)移動(dòng)，空圈應(yīng)放在最后一圈。

6x37的鋼絲繩，主要用于纜風(fēng)繩、承重繩、拖拉繩等用途。

應(yīng)急預(yù)案是應(yīng)急處置的重要組成部分。

物件吊運(yùn)至指定位置放置時(shí)，只需放平，不需考慮其穩(wěn)定性。

纜索起重機(jī)是以塔身為承重部件的起重機(jī)。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。

卸扣不計(jì)算破斷拉力，操作時(shí)可以超載使用。

如果鋼絲繩斷絲緊靠在一起形成局部聚集，則仍可修復(fù)。

起重機(jī)主梁、端梁、小車架、吊具橫梁等主要受力構(gòu)件發(fā)生明顯腐蝕時(shí)，必須予以報(bào)廢。

"翻轉(zhuǎn)"的專用手勢(shì)信號(hào)是：一小臂向前曲起，手心朝上，另一只手小臂向前伸出，手心朝下，雙手同時(shí)進(jìn)行（）