2002年6月5日17時(shí)15分，實(shí)業(yè)公司機(jī)修二廠檢修工段鉚焊班班長(zhǎng)陳某同本班電焊工鄭某進(jìn)行屋架水平支撐制作作業(yè)時(shí)，陳某用一根報(bào)廢的較短的鋼絲繩（600mm）兜吊結(jié)構(gòu)件，陳某操作葫蘆吊，鄭某扶構(gòu)件另一端，當(dāng)構(gòu)件翻轉(zhuǎn)至90度時(shí)，結(jié)構(gòu)件傾倒砸向陳某頭部，造成腦干損傷，送醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。試分析事故產(chǎn)生的原因。

以承載結(jié)構(gòu)件的下翼緣作為起重小車(chē)軌道，厚度降至翼緣厚度設(shè)計(jì)值的10%時(shí)，如不能修復(fù)，應(yīng)報(bào)度廢。

實(shí)際作業(yè)中，相關(guān)作業(yè)人員需要通過(guò)估量選用相應(yīng)規(guī)格的鋼絲繩、卸扣等吊具、索具。

只要跨度大于40m的超重機(jī)都應(yīng)設(shè)置偏斜顯示或限制裝置。

物體翻轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)指揮吊車(chē)，使吊物順?lè)狗较蛞苿?dòng)，避免物體傾倒后的碰撞沖擊。

物體的重心一定在物體上。

對(duì)于橋式起重機(jī)，司機(jī)室進(jìn)出口可以限制在某些規(guī)定的位置。

起重機(jī)出廠時(shí)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置永久性的活動(dòng)金屬銘牌。

卸扣的橫銷(xiāo)稍有滑牙，可繼續(xù)使用。

力的合成可以用算術(shù)的辦法相加，不須按矢量的運(yùn)算法幾何相加。