A.永磁式
B.瞬磁式
C.線繞式
D.雙繞組串勵(lì)式
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A.初始點(diǎn)火提前角
B.基本點(diǎn)火提前角
C.修正點(diǎn)火提前角
D.點(diǎn)火能量
A.怠速開關(guān)
B.空調(diào)開關(guān)
C.節(jié)氣門開關(guān)
D.執(zhí)行器
A.間隙
B.氣隙
C.阻隙
D.電隙
A.交流電動(dòng)機(jī)
B.直流電動(dòng)機(jī)
C.傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D.控制機(jī)構(gòu)
A.只有A說的對(duì)
B.只有B說的對(duì)
C.A和B說的都對(duì)
D.A和B說的都不對(duì)
最新試題
燃油箱通常內(nèi)部有隔板,防止燃油液面晃動(dòng)。
如在發(fā)動(dòng)機(jī)上拆除節(jié)溫器,則冷卻液循環(huán)路徑是()
轉(zhuǎn)子式機(jī)油泵的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊,功率消耗較小。
發(fā)動(dòng)機(jī)在燃燒過程中,氣缸與燃燒室內(nèi)的氣體溫度可高1800~2000℃。
以下彈簧中氣門彈簧不采用的是()
卡門旋渦式空氣流量計(jì)有()和()式兩種。
不管節(jié)溫器打開還是關(guān)閉,大循環(huán)是常循環(huán),這樣可提高冷卻系統(tǒng)的溫度。
機(jī)油級(jí)別是以()和()來劃分的。
潤滑油流經(jīng)摩擦表面,帶走摩擦副產(chǎn)生的6%~14%的熱量。
電動(dòng)風(fēng)扇構(gòu)造簡單,總體布置方便,可以改善發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱性能,降低油耗,減少風(fēng)扇噪聲。