段防洪工作原則是（）。

各車間現(xiàn)場(chǎng)檢查人員如發(fā)現(xiàn)支柱基礎(chǔ)積水、下陷的要及時(shí)處理；發(fā)現(xiàn)水害可能擴(kuò)大要影響行車、供電安全時(shí)，要及時(shí)報(bào)告車間、段調(diào)度分析室，并現(xiàn)場(chǎng)采取臨時(shí)措施進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)控。以便調(diào)度及時(shí)判明汛情情況，啟動(dòng)段防洪應(yīng)急預(yù)案，及時(shí)組織搶修落實(shí)。（）

在提供現(xiàn)場(chǎng)供電設(shè)備的同時(shí)，要加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的運(yùn)行管理，現(xiàn)場(chǎng)制定設(shè)備管理運(yùn)行負(fù)責(zé)人，制定值班輪休表，24小時(shí)負(fù)責(zé)對(duì)供電設(shè)備的維護(hù)，保證不間斷使用，為其它單位搶修提供保障。（）

I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束以調(diào)度分析室轉(zhuǎn)發(fā)的《突發(fā)事件應(yīng)急響應(yīng)結(jié)束通知》形式公布。（）

因山體滑坡、路基坍塌、山體落石、水漫道床等自然災(zāi)害影響鐵路運(yùn)輸?shù)膽?yīng)急處理措施有（）。

I、Ⅱ、Ⅲ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由集團(tuán)公司組織實(shí)施。Ⅳ級(jí)應(yīng)急響應(yīng)由段負(fù)責(zé)啟動(dòng)。接到水害報(bào)告后，經(jīng)段長(zhǎng)同意認(rèn)為有必要啟動(dòng)的防洪應(yīng)急響應(yīng)。（）

各車間應(yīng)對(duì)普速鐵路Ⅰ級(jí)防洪地點(diǎn)處的供電設(shè)備，汛期派人看守。（）

各車間按照當(dāng)年段防洪搶險(xiǎn)材料儲(chǔ)備要求的種類、數(shù)量，在規(guī)定時(shí)限內(nèi)配置到位。（）

各車間應(yīng)對(duì)高速鐵路防洪重點(diǎn)地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外看護(hù)制度，防洪一般地段的供電設(shè)備執(zhí)行網(wǎng)外巡查制度、添乘檢查制度。（）

各車間提前做好搶修隊(duì)伍的組建，汛期前開展防洪演練，既承擔(dān)對(duì)本車間一般水害搶修，又能支援其他車間的水害搶險(xiǎn)。（）