對(duì)潛在客戶(hù)從客戶(hù)吸引力和開(kāi)發(fā)可能性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶(hù)分為A類(lèi)，B類(lèi)，C類(lèi)和D類(lèi)，其中（）是潛在客戶(hù)開(kāi)發(fā)的主攻目標(biāo)。

下面不適合城市站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）

促銷(xiāo)品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保（），發(fā)現(xiàn)促銷(xiāo)品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)立即更換。

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級(jí)縣鄉(xiāng)道路站的營(yíng)銷(xiāo)策略是（）

站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無(wú)法獲取EPS信息”的原因之一是（）

事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀(guān)形象，可采用（）法。

加油站在服務(wù)過(guò)程中，應(yīng)不斷完善更新客戶(hù)消費(fèi)信息，開(kāi)展客戶(hù)聚類(lèi)分析，客戶(hù)價(jià)值分析，消費(fèi)行為分析，掌握客戶(hù)需求，消費(fèi)動(dòng)態(tài)，行為特征等，做好客戶(hù)分析和（）

對(duì)潛在客戶(hù)從客戶(hù)吸引力和開(kāi)發(fā)可能性?xún)蓚€(gè)方面進(jìn)行分析，可將潛在客戶(hù)分為（）

恢復(fù)工作應(yīng)在事故發(fā)生后（）進(jìn)行。

通過(guò)事故應(yīng)急救援，不能降低危害程度的是（）