事故調(diào)查結(jié)束后，事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對責(zé)任人的處理結(jié)果以（）的形式下發(fā)，組織全體職工學(xué)習(xí)，從中吸取教訓(xùn)，防止重復(fù)事故的發(fā)生。

站級系統(tǒng)班結(jié)時提示“TCPCOM不可用”的原因之一是（）

事故案例分析應(yīng)盡可能做到直觀形象，可采用（）法。

風(fēng)險度量法是指針對風(fēng)險案例中的有效數(shù)據(jù)，對風(fēng)險的大小進(jìn)行計量，判定風(fēng)險的（），做出風(fēng)險應(yīng)對決策。

對于因設(shè)備長期失修，帶病運轉(zhuǎn)，又不采取緊急措施而造成事故的（）要嚴(yán)肅處理，觸犯刑律，構(gòu)成犯罪的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。

商流費總額是指加油站為銷售商品或提供勞務(wù)所發(fā)生的單位商流費用，主要用于評價加油站（）控制情況。

風(fēng)險識別法是指對（）進(jìn)行分類，判定屬于資金，發(fā)票，商品，資產(chǎn)，信息系統(tǒng)中的哪類風(fēng)險，結(jié)合相關(guān)的財務(wù)管理制度進(jìn)行分析，提出防范措施。

下面不適合鄉(xiāng)鎮(zhèn)級縣鄉(xiāng)道路站的營銷策略是（）

便利店店面優(yōu)化提升中商品選擇診斷的目的是（）

加油站出現(xiàn)促銷品斷檔，應(yīng)向上級公司申請（）的替代促銷品，做好促銷登記。