A.0.3
B.0.5
C.0.7
D.1.1
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A.GB
B.JB
C.JB/DQ
D.DQ
A.1~2m/min
B.2~4m/min
C.4~6m/min
D.6~10m/min
A.螺紋長度
B.每英分長度
C.每英尺長度
D.每英寸長度
A.0.628mm
B.0.942mm
C.1.257mm
D.1.571mm
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
A.車床主軸
B.床頭箱
C.定位裝置
D.外殼體
A.0°~50°
B.50°~140°
C.140°~230°
D.230°~320°
A.連貫
B.連通
C.連接
D.適合
A.將卡尺對零,再確定有無誤差
B.把卡腳張開到比工件稍大一些
C.注意卡尺不能歪斜
D.測量內(nèi)孔尺寸時應(yīng)加兩腳寬度
A.齒輪泵
B.柱塞泵
C.葉片泵
D.雙向泵
最新試題
套螺紋時,當(dāng)板牙切入工件后,()。
刃磨后螺紋車刀的背前角為0°時,刀尖角應(yīng)()。
套螺紋時,當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時,(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
下列有關(guān)刃磨普通螺紋車刀操作不正確的是()。
板牙裝入板牙架,必須使板牙端面與主軸軸線()。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
為預(yù)防車削普通螺紋時螺距的誤差,應(yīng)該調(diào)整好()的竄動量和調(diào)整開合螺母間隙。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。