A.主軸箱
B.掛輪箱
C.進(jìn)給箱
D.溜板箱
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A.不準(zhǔn)擅自使用
B.可以使用
C.有人看著就可以使用
D.偶爾可以使用
A.凸面
B.凹面
C.階臺(tái)不垂直
D.長(zhǎng)度不正確
A.普通
B.棱形
C.圓形
D.高速鋼
A.加上1倍
B.加上2倍
C.減去1倍
D.減去2倍
A.0.1mm
B.0.02mm
C.0.04mm
D.0.05mm
A.200∶1
B.500∶1
C.1000∶1
D.2000∶1
A.工件加工中
B.移動(dòng)狀態(tài)下
C.靜止?fàn)顟B(tài)下
D.竄動(dòng)狀態(tài)下
A.0.8μm
B.1.6μm
C.3.2μm
D.6.3&μm
A.規(guī)定
B.制度
C.法制觀念
D.準(zhǔn)則
A.英制螺紋
B.內(nèi)螺紋
C.圓柱螺紋
D.圓錐螺紋
最新試題
車削特形面時(shí),通過(guò)對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
車削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯(cuò)誤的是()。
為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差,無(wú)效的做法是()。
車內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。
攻螺紋時(shí),當(dāng)絲錐切入幾牙后,()搖動(dòng)尾座手輪,讓絲錐工具隨絲錐進(jìn)給。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。