A.粗加工
B.半精加工
C.精加工
D.拋光
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A.彈簧內(nèi)卡鉗
B.彎腳游標(biāo)卡尺
C.鉤形游標(biāo)卡尺
D.內(nèi)徑樣板
A.0°
B.-1°~-2°
C.1°~2°
D.1.5°~3°
A.千分之幾
B.百分之幾
C.萬分之幾
D.百萬分之幾
A.10~25m/min
B.30~50m/min
C.55~70m/min
D.75~90m/min
A.成形刀
B.靠模
C.雙手控制法
D.車錐法
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
為了使切削順利、減小螺紋的表面粗糙度,()螺紋車刀的背前角一般取0°。
螺距規(guī)使用時(shí),將其沿著()方向嵌入齒槽中,如完全吻合,則說明被測(cè)量螺距是正確的。
針對(duì)用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車削特形面時(shí),下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達(dá)不到要求的因素。
車削特形面時(shí),通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
為預(yù)防成形法車削特形面時(shí)引起輪廓度誤差,成形車刀安裝時(shí)應(yīng)該()。
車削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
下列有關(guān)螺紋板牙的描述錯(cuò)誤的是()。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。