單項(xiàng)選擇題用雙手控制法車成形面時(shí)，首先要（）。

A.調(diào)整機(jī)床各部間隙
B.調(diào)整主軸轉(zhuǎn)速
C.計(jì)算各個(gè)關(guān)鍵坐標(biāo)
D.分析各曲面各點(diǎn)的斜率


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1.單項(xiàng)選擇題1211滅火劑應(yīng)用（）滅火。

A.窒息滅火法
B.隔離滅火法
C.冷卻滅火法
D.抑制滅火法

2.單項(xiàng)選擇題對(duì)于（）的成型面零件，可采用雙手控制法進(jìn)行車削。

A.批量較小
B.批量較大
C.形狀簡單，中等批量
D.形狀復(fù)雜，大批量

3.單項(xiàng)選擇題磨削加工中，砂輪的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)為（）。

A.主運(yùn)動(dòng)
B.圓周進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
C.橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)
D.縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)

4.單項(xiàng)選擇題車床主軸箱內(nèi)齒輪采用（）方式。

A.濺油潤滑
B.油繩潤滑
C.澆油潤滑
D.油泵循環(huán)潤滑

5.單項(xiàng)選擇題小孔加工的主要特點(diǎn)是（）。

A.刀桿尺寸較細(xì)，刀桿剛度小，切削液不易進(jìn)人切削區(qū)，冷卻困難
B.刀桿剛度大，切削液不易進(jìn)入切削區(qū)，冷卻困難
C.刀桿剛度大，切削液容易進(jìn)人切削區(qū)，冷卻困難
D.內(nèi)孔尺寸小，加工余量小，測(cè)量困難

6.單項(xiàng)選擇題套螺紋前應(yīng)檢查板牙的（）是否有損壞。

A.齒形
B.孔徑
C.形狀
D.端面

7.單項(xiàng)選擇題車削階臺(tái)時(shí)，長度不正確的原因有（）。

A.車刀不鋒利
B.車刀裝的歪斜
C.自動(dòng)進(jìn)刀沒有及時(shí)關(guān)閉
D.小滑板太松

8.單項(xiàng)選擇題發(fā)生電火時(shí)，應(yīng)選用砂或（）滅火。

A.水
B.干粉
C.普通滅火器
D.二氧化碳

9.單項(xiàng)選擇題車孔的關(guān)鍵技術(shù)是解決內(nèi)孔車刀的（）問題。

A.冷卻和排屑
B.剛度和排屑
C.強(qiáng)度和剛度
D.冷卻和強(qiáng)度

10.單項(xiàng)選擇題角度樣板常用于批量生產(chǎn)，以減少（）。

A.輔助時(shí)間
B.機(jī)動(dòng)時(shí)間
C.測(cè)量誤差
D.單件工時(shí)

最新試題

粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面，以初步形成兩刃夾角。其中先磨（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有（）兩類。

題型：單項(xiàng)選擇題

為預(yù)防車削螺紋時(shí)螺距的誤差，無效的做法是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

車削特形面時(shí)，通過對(duì)難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理，改善（）性能，可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。

題型：單項(xiàng)選擇題

為了切削省力，并防止板牙齒部崩裂，套螺紋前的外圓直徑應(yīng)（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

套螺紋時(shí)，當(dāng)板牙切入工件后，（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

高速車削螺紋時(shí)，（），拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。

題型：單項(xiàng)選擇題

刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí)，宜選用80#氧化鋁砂輪，磨刀時(shí)壓力應(yīng)（）一般車刀，并及時(shí)蘸水冷卻，以免過熱而失去切削刃硬度。

題型：單項(xiàng)選擇題

直進(jìn)法車螺紋時(shí)，在每次往復(fù)過程中，只用（）做橫向垂直進(jìn)給。

題型：單項(xiàng)選擇題

車削普通螺紋時(shí)，為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生，應(yīng)合理選擇（）和及時(shí)修磨車刀。

題型：單項(xiàng)選擇題