A.文化觀念
B.行為準(zhǔn)則
C.意識形態(tài)
D.社會輿論
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A.先粗、精車小孔,再粗、精車大孔
B.先粗車大孔和小孔,再精車小孔和大孔
C.先粗、精車大孔,再粗、精車小孔
D.先粗車小孔和大孔,再精車大孔和小孔
A.傳遞轉(zhuǎn)矩
B.傳遞功率
C.傳遞速度
D.傳遞切削力
A.直線度
B.平行度
C.圓度
D.圓柱度
A.千分尺
B.0.lmm游標(biāo)卡尺
C.0.05mm游標(biāo)卡尺
D.0.01mm游標(biāo)卡尺
A.前刀面
B.主后刀面
C.副后刀面
D.基面
最新試題
車削三角形螺紋時(shí)切削用量的選擇錯誤的是()。
攻螺紋前的孔徑一般應(yīng)()。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
刃磨高速工具鋼螺紋車刀時(shí),宜選用80#氧化鋁砂輪,磨刀時(shí)壓力應(yīng)()一般車刀,并及時(shí)蘸水冷卻,以免過熱而失去切削刃硬度。
直進(jìn)法車螺紋時(shí),在每次往復(fù)過程中,只用()做橫向垂直進(jìn)給。
針對用成形法車削成形面時(shí),工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
車刀縱向前角太大,(),易出現(xiàn)扎刀現(xiàn)象,導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削特形面時(shí),通過對難加工材料的工件進(jìn)行預(yù)熱處理,改善()性能,可以預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。