A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
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A.校正尾座或采用浮動(dòng)套筒
B.減小切削用量
C.正確選擇鉸孔余量
D.調(diào)整車(chē)床精度
A.下偏差
B.偏差
C.上偏差
D.絕對(duì)誤差
A.2個(gè)
B.3個(gè)
C.4個(gè)
D.5個(gè)
A.一次比一次遠(yuǎn)離圓球中心線(xiàn)
B.一次比一次靠近圓球中心線(xiàn)
C.在離中心線(xiàn)2mm處
D.在離端面2mm處
A.28°
B.29°
C.30°
D.31°
A.文化觀念
B.行為準(zhǔn)則
C.意識(shí)形態(tài)
D.社會(huì)輿論
A.先粗、精車(chē)小孔,再粗、精車(chē)大孔
B.先粗車(chē)大孔和小孔,再精車(chē)小孔和大孔
C.先粗、精車(chē)大孔,再粗、精車(chē)小孔
D.先粗車(chē)小孔和大孔,再精車(chē)大孔和小孔
A.傳遞轉(zhuǎn)矩
B.傳遞功率
C.傳遞速度
D.傳遞切削力
A.直線(xiàn)度
B.平行度
C.圓度
D.圓柱度
A.千分尺
B.0.lmm游標(biāo)卡尺
C.0.05mm游標(biāo)卡尺
D.0.01mm游標(biāo)卡尺
最新試題
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切削到所需要的長(zhǎng)度尺寸時(shí),(),使板牙退出工件,螺紋加工完成。
攻螺紋時(shí),()旋轉(zhuǎn)主軸,并充分澆注切削液,緩慢搖動(dòng)尾座手輪,使絲錐切削部分切入工件孔內(nèi)。
車(chē)削普通螺紋時(shí),為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時(shí)修磨車(chē)刀。
車(chē)削特形面時(shí),需要控制積屑瘤的產(chǎn)生,尤其是避開(kāi)產(chǎn)生積屑瘤的(),可以有效預(yù)防表面粗糙度達(dá)不到要求的。
三角形螺紋尺寸精度的檢測(cè)方法有()兩類(lèi)。
粗磨普通螺紋車(chē)刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
套螺紋時(shí),當(dāng)板牙切入工件后,()。
車(chē)削特形面時(shí),切削痕跡較深,拋光未達(dá)到要求會(huì)導(dǎo)致()達(dá)不到要求。
刃磨普通螺紋車(chē)刀時(shí),刀尖角用螺紋()檢査修正,得到正確的刀尖角,并使刀尖半角對(duì)稱(chēng),不歪斜。
車(chē)內(nèi)螺紋時(shí),因?yàn)椋ǎ┹^差,切削用量宜選得小些。