A.0.2mm
B.0.5mm
C.0.8mm
D.1mm
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A.130°
B.180°
C.30°
D.0°
A.深度較淺,要求不高
B.深度較淺,寬度很大
C.寬度較小,要求不高
D.寬度較小,要求較高
A.M24-6H
B.M24×1-6H-S
C.M24×1-6H
D.M24×1-6H-L
A.表面
B.軸線
C.直徑
D.端面
A.5′
B.55′
C.1°30′
D.1°55′
A.增大
B.減小
C.不變
D.不確定
A.很小
B.很大
C.無影響
D.有時大有時小
A.經(jīng)常
B.定期
C.不定期
D.隨時
A.2°~5°
B.5°~8°
C.8°~10°
D.10°~12°
A.尺寸超差
B.圓度超差
C.同軸度超差
D.圓柱度超差
最新試題
粗磨普通螺紋車刀兩側(cè)后刀面,以初步形成兩刃夾角。其中先磨()。
車削特形面時,切削痕跡較深,拋光未達到要求會導(dǎo)致()達不到要求。
為了切削省力,并防止板牙齒部崩裂,套螺紋前的外圓直徑應(yīng)()。
針對用成形法車削成形面時,工件易受切削力產(chǎn)生變形而造成輪廓度誤差的預(yù)防方法是()。
高速車削螺紋時,(),拉傷螺紋牙側(cè)而導(dǎo)致螺紋表面粗糙度超值。
車削普通螺紋時,為預(yù)防牙型誤差產(chǎn)生,應(yīng)合理選擇()和及時修磨車刀。
車削普通螺紋時為了預(yù)防產(chǎn)生中徑誤差,應(yīng)該經(jīng)常測量()尺寸。
車削普通螺紋產(chǎn)生誤差的種類包括:中徑誤差、()誤差、牙型誤差、表面粗糙度達不到要求。
車削三角形螺紋時切削用量的選擇錯誤的是()。
車削特形面時,下列()不是導(dǎo)致表面粗糙度達不到要求的因素。