A、噴油壓力過(guò)大
B、噴油器噴注不良,霧化不良燃燒不充份
C、噴油提前角稍大
D、混合比稍稀
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A、個(gè)別輪制動(dòng)氣室失效
B、制動(dòng)系統(tǒng)中無(wú)氣壓
C、各輪制動(dòng)輪制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙過(guò)小
D、制動(dòng)鼓與制動(dòng)蹄間隙合適
A、活塞銷(xiāo)緊
B、活塞銷(xiāo)與連桿小頭襯套配合松曠
C、活塞與氣缸間隙小
D、活塞環(huán)卡死
A、減少兩軸承間的調(diào)整墊片
B、減少軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
C、增加兩軸承間的調(diào)整墊片
D、增加軸承座與主傳動(dòng)器殼之間的調(diào)整墊片
A、0.2cm
B、0.8mm
C、0.5m
D、0.5mm
A、0.10mm
B、0.01mm
C、0.3mm
D、0.06mm
最新試題
以下不屬于氣門(mén)密封性的檢查方法的是()。
在低壓側(cè)加注制冷劑時(shí),制冷劑罐倒置會(huì)是制冷劑以液態(tài)進(jìn)入壓縮機(jī),進(jìn)入壓縮機(jī)的液體將損壞壓縮機(jī)。
筆式點(diǎn)火線(xiàn)圈的檢測(cè)最快捷的檢測(cè)方法是兩缸互換法。
氣密性檢測(cè)儀實(shí)際檢測(cè)的結(jié)果是與空氣的()有關(guān)。
電動(dòng)式刮水器受發(fā)動(dòng)機(jī)工況影響。
用()檢測(cè)進(jìn)氣系統(tǒng)的氣密性。
在拆卸增壓器每一零部件前,要注意其接合面有無(wú)()。
車(chē)輛可以有一個(gè)倒車(chē)燈,也可以有兩個(gè)倒車(chē)燈。
將氣門(mén)在相配氣門(mén)座上輕拍數(shù)次,然后觀察氣門(mén)與氣門(mén)座工作面,如有明亮又完整的光環(huán),表明已達(dá)到要求。
渦輪增壓器經(jīng)常處于低速、高溫下工作,增壓器廢氣渦輪端的溫度在700-900℃。