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柴油機工作時,熱能向機械能轉換是通過了氣體狀態(tài)變化來實現的。
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平衡狀態(tài)包括熱平衡和力平衡兩個方面。
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理想氣體狀態(tài)方程式說明,如果任意兩個狀態(tài)參數已知,則第三個參數就可確定,因而氣體狀態(tài)也就確定了。
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