A、上曲軸箱
B、活塞
C、連桿
D、曲軸
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A、增速機(jī)構(gòu)
B、控制機(jī)構(gòu)
C、傳動(dòng)機(jī)構(gòu)
D、減速機(jī)構(gòu)
A、立即導(dǎo)通
B、到0.3V時(shí)才開(kāi)始導(dǎo)通
C、超過(guò)死區(qū)電壓時(shí)才開(kāi)始導(dǎo)通
D、不導(dǎo)通
A、電源
B、穩(wěn)壓電路
C、電網(wǎng)
D、硅整流元件
A、消費(fèi)者
B、生產(chǎn)者
C、勞動(dòng)者
D、個(gè)人
A、基本要求
B、勞動(dòng)權(quán)
C、就業(yè)權(quán)
D、實(shí)話(huà)實(shí)說(shuō)
A、0.05mm
B、0.02mm
C、0.01mm
D、0.005mm
A、法規(guī)
B、道德
C、制度
D、規(guī)范
A、職業(yè)道德
B、社會(huì)責(zé)任
C、社會(huì)意識(shí)
D、社會(huì)公德
A、為人民服務(wù)
B、誠(chéng)實(shí)守信
C、奉獻(xiàn)社會(huì)
D、愛(ài)崗敬業(yè)
A、從業(yè)人員
B、職業(yè)守則
C、道德品質(zhì)
D、個(gè)人信譽(yù)
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高則容易產(chǎn)生早燃和爆燃，充氣效率較低，動(dòng)力性變壞，如果在沸騰狀態(tài)下行駛，油耗將猛增（）左右。
電動(dòng)輸油泵中設(shè)置有（），其作用是避免燃料管路阻塞時(shí)壓力過(guò)分升高。
出油閥是為了防止噴油泵原始供油和停止供油時(shí)噴油器壓力不能立即隨之升高或下降而出現(xiàn)（）現(xiàn)象。
噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入（），與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。
轎車(chē)前懸架的螺旋彈簧失效或折斷，會(huì)造成（）。
氣壓制動(dòng)系的優(yōu)點(diǎn)是：制動(dòng)操作（），制動(dòng)強(qiáng)度大，踏板行程小等。
利用水壓試驗(yàn)?zāi)軝z查（）等殼體有無(wú)裂紋。
汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度，它與制動(dòng)器（）及附著力有關(guān)。
為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移，就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)（）進(jìn)行控制。
汽車(chē)傳動(dòng)系對(duì)燃料經(jīng)濟(jì)性的影響取決于傳動(dòng)效率擋數(shù)和（）。