A.接觸網(wǎng)工區(qū)工長每周檢查一次,車間主任每半月檢查一次
B.接觸網(wǎng)工區(qū)工長每旬檢查一次,車間主任每月檢查一次
C.供電段材料科、安全科、高鐵辦應(yīng)組織抽查
D.供電段材料科、安全科、高鐵辦每季度檢查一次
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.在巡視范圍兩端分別裝設(shè)接地線
B.當(dāng)巡視作業(yè)區(qū)段有接觸網(wǎng)電分相時(shí),還應(yīng)在中性區(qū)上增設(shè)地線,并將斷口進(jìn)行可靠等位短接
C.在牽引變電所上網(wǎng)點(diǎn)增設(shè)接地線
D.巡視過程中巡視人員不得觸及接觸網(wǎng)設(shè)備,確需檢查確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)時(shí),必須將作業(yè)平臺和工作對象設(shè)備采取等位措施后方可進(jìn)行
A.兩接地線間距大于1000m時(shí),需增設(shè)接地線
B.一般情況下,接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地
C.若只在接觸懸掛部分作業(yè),不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時(shí),附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地
D.接地線應(yīng)可靠安裝,不得侵入鄰線限界,并有防風(fēng)擺措施
A.絕緣工具應(yīng)存放在清潔、干燥、通風(fēng)良好的室內(nèi)
B.必須采取防潮措施
C.在運(yùn)輸和使用中要經(jīng)常保持清潔干燥,切勿損傷
D.使用管材制作的絕緣工具,其管口要密封
A.作業(yè)車出庫前
B.作業(yè)結(jié)束后上作業(yè)車前
C.作業(yè)車入庫后
D.進(jìn)、出鐵路防護(hù)柵欄時(shí)
A.接觸網(wǎng)或動車組絕緣部件擊穿
B.接觸網(wǎng)斷線但未落地
C.接觸網(wǎng)與接地部分距離不夠
D.弓網(wǎng)故障
最新試題
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
搶修負(fù)責(zé)人變更后應(yīng)及時(shí)報(bào)告供電調(diào)度。
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
鐵總運(yùn)【2015】362號《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)程》規(guī)定,有條件利用紅外熱像儀測量電氣節(jié)點(diǎn)接觸狀態(tài)的周期為()。
攀登支柱時(shí)應(yīng)注意的安全事項(xiàng)()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā),一車一票。