A.腕臂的長度與其所跨越線路股道的數(shù)目
B.接觸懸掛的結(jié)構(gòu)高度
C.支柱側(cè)面限界
D.支柱所在位臵(直線、曲線內(nèi)側(cè)及外側(cè))等因素有關(guān)
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A.攀登支柱前要檢查支柱的狀態(tài)
B.選好攀登的方向和條件
C.盡量避開設(shè)備并與帶電設(shè)備保持規(guī)定的安全距離
D.用腳扣攀登時(shí),要卡牢系緊,嚴(yán)防滑落
A.工作接地
B.保護(hù)接地
C.過電壓保護(hù)接地
D.防靜電接地
A.股道電連結(jié)
B.絕緣錨段關(guān)節(jié)電聯(lián)結(jié)
C.非絕緣錨段關(guān)節(jié)
D.線岔電聯(lián)結(jié)
A.巡視不小于兩人,其安全等級(jí)不低于三級(jí)
B.進(jìn)入巡視人員應(yīng)戴安全帽,穿防護(hù)服,攜帶望遠(yuǎn)鏡和照相機(jī)
C.任何情況下巡視,不論接觸網(wǎng)上有電、無電,對(duì)接觸網(wǎng)設(shè)備都必須以有電對(duì)待
D.夜間巡視還要有照明用具
A.對(duì)危險(xiǎn)因素及應(yīng)急措施的知情權(quán)
B.對(duì)安全生產(chǎn)工作的建議、批評(píng)、檢舉和控告權(quán)
C.對(duì)違章指揮或強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)的拒絕權(quán)
D.無故停止作業(yè)權(quán)和撤離權(quán)
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對(duì)車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時(shí)查找,必要時(shí)對(duì)作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請(qǐng)采取相應(yīng)行車限制措施。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為()
移動(dòng)視頻監(jiān)測主要包括()
當(dāng)需變更限行條件時(shí),可以不廢除原工作票,簽發(fā)新工作票。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高速鐵路27.5kV上網(wǎng)供電電纜單根上網(wǎng)電纜長度〉100m,則每根電纜保護(hù)層采用單點(diǎn)接地。
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí),作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí),工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。