單項(xiàng)選擇題檢測凸輪軸軸向間隙的工具是()。
A、百分表
B、外徑千分尺
C、游標(biāo)卡尺
D、塑料塞尺
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1.單項(xiàng)選擇題用非分散型紅外線氣體分析儀檢測汽油車廢氣時(shí),應(yīng)在發(fā)動機(jī)()工況檢測。
A、啟動
B、中等負(fù)荷
C、怠速
D、加速
2.單項(xiàng)選擇題變速器殼體上平面長度不大于()mm。
A、100
B、150
C、250
D、300
3.單項(xiàng)選擇題變速器殼體前后端面對第一、二軸軸承孔公共軸線的圓跳動誤差,可用()進(jìn)行檢測。
A、內(nèi)徑千分尺
B、百分表
C、高度游標(biāo)卡尺
D、塞尺
4.單項(xiàng)選擇題輸出軸變形的修復(fù)應(yīng)采用()。
A、熱壓校正
B、冷法校正
C、高壓校正
D、高溫后校正
5.單項(xiàng)選擇題桑塔納2000GLI型轎車AFE型發(fā)動機(jī)的機(jī)油泵主從動齒輪與機(jī)油泵蓋接合面正常間隙為()mm。
A、0.10
B、0.20
C、0.05
D、0.30
6.單項(xiàng)選擇題蝸桿軸承與殼體配合的最大間隙應(yīng)該()原計(jì)劃規(guī)定的0.02mm。
A、小于
B、大于
C、等于
D、取規(guī)定值
7.單項(xiàng)選擇題安裝AJR型發(fā)動機(jī)活塞環(huán)時(shí),其開口應(yīng)錯(cuò)開()。
A、90°
B、100°
C、120°
D、180°
8.單項(xiàng)選擇題日本豐田轎車采用下列()項(xiàng)方法調(diào)整氣門間隙。
A、兩次調(diào)整法
B、逐缸調(diào)整法
C、墊片調(diào)整法
D、不用調(diào)整
9.單項(xiàng)選擇題新195和190型柴油機(jī)是通過增減噴油泵與機(jī)體之間的銅墊片來調(diào)整供油提前角的;減少墊片供油時(shí)間變()。
A、晚
B、早
C、先早后晚
D、先晚后早
10.單項(xiàng)選擇題在噴油器試驗(yàn)臺對噴油器進(jìn)行噴油壓力檢查時(shí),各缸噴油壓力應(yīng)盡可能一致,一般相差不得超過()Mpa。
A、0.15
B、0.25
C、0.10
D、0.05
最新試題
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
題型:多項(xiàng)選擇題
車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車載音響、車載電話等信息娛樂系統(tǒng)。
題型:單項(xiàng)選擇題
下列哪些屬于排放控制?()
題型:多項(xiàng)選擇題
加注新的冷卻液時(shí)應(yīng)該采取下列哪些措施?()
題型:多項(xiàng)選擇題
最簡單檢查發(fā)動機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
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車輪偏擺量過大會導(dǎo)致()故障。
題型:單項(xiàng)選擇題
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題型:單項(xiàng)選擇題
原地打方向時(shí)會有“吱吱”異響,可能是()損壞。
題型:單項(xiàng)選擇題