A.順凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β角
B.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β/2角
C.順凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動角β/2
D.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β角
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A.順凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β角
B.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β/2角
C.順凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動角β/2
D.逆凸輪軸轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動β角
A.在鏈條緊邊一側(cè)裝有張緊機(jī)構(gòu)
B.當(dāng)鏈條重新張緊后通常不影響有關(guān)定時
C.安裝鏈條時應(yīng)注意對準(zhǔn)記號,保證定時正確
D.在鏈條垂直部分裝有橡膠導(dǎo)軌,以減小鏈條晃動
A.0.5°~1°
B.1°~1.5°
C.1.5°~2°
D.2°~2.5°
A.0.1°~0.3°
B.0.2°~0.5°
C.0.3°~0.6°
D.0.5°~1°
A.全接觸式
B.外接觸式
C.內(nèi)接觸式
D.三種方式均用
最新試題
有利于降低氣口高度的增壓系統(tǒng)()。
廢氣渦輪增壓系統(tǒng)的基本組成部分有()。①脈沖轉(zhuǎn)換器;②排氣總管;③柴油機(jī);④增壓器;⑤空氣冷卻器;⑥掃氣箱。
現(xiàn)代新型船用二沖程柴油機(jī)廢氣渦輪增壓系統(tǒng)多采用()
柴油機(jī)在低負(fù)荷運轉(zhuǎn)時必然會發(fā)生喘振的系統(tǒng)是()。
采用串聯(lián)增壓系統(tǒng)的船用柴油機(jī)增壓器易在下列()工況下發(fā)生喘振。
離心式壓氣機(jī)發(fā)生喘振的實質(zhì)是()。
單獨增壓系統(tǒng)發(fā)生喘振一般是在()。
離心式壓氣機(jī)喘振的基本原因是()。
指出下列并聯(lián)增壓系統(tǒng)的不正確說法是()。
當(dāng)代船用高增壓柴油機(jī)增壓系統(tǒng)的特點是()。