A、除濕
B、除霜
C、去除灰塵
D、降低噪聲
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A、制冷裝置
B、采暖裝置
C、送風(fēng)裝置
D、凈化裝置
A、獨(dú)立熱源加熱式
B、余熱加熱式
C、廢氣加熱式
D、火焰加熱時(shí)
A、3000轉(zhuǎn)/分
B、4000轉(zhuǎn)/分
C、5000轉(zhuǎn)/分
D、6000轉(zhuǎn)/分
A、測(cè)功儀
B、發(fā)東機(jī)綜合分析儀
C、電器萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)
D、解碼儀
A、電樞繞組
B、磁場(chǎng)繞組
C、吸拉線(xiàn)圈
D、保持線(xiàn)圈
A、電流高轉(zhuǎn)速低
B、轉(zhuǎn)速高而電流低
C、電流轉(zhuǎn)速均高
D、電流轉(zhuǎn)速均低
A、及時(shí)回位
B、不應(yīng)回位
C、保持一段時(shí)間
D、無(wú)要求
A、800轉(zhuǎn)/分
B、1000轉(zhuǎn)/分
C、1500轉(zhuǎn)/分
D、2000轉(zhuǎn)/分
A、功率
B、管壓降
C、搭鐵形式
D、調(diào)步頻率
A、動(dòng)態(tài)檢測(cè)法
B、靜態(tài)檢測(cè)法
C、空載檢測(cè)法
D、負(fù)載檢測(cè)法
最新試題
廢氣再循環(huán)(EGR)系統(tǒng)用于降低廢氣中的()的排出量。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有()
根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式不同,車(chē)橋分為()。
氧傳感器按照引線(xiàn)方式來(lái)分分為()
為保證燃油的蒸發(fā)燃燒,關(guān)鍵是使燃油充分()。
車(chē)輪偏擺量過(guò)大會(huì)導(dǎo)致()故障。
車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)中,()網(wǎng)絡(luò)主要用于導(dǎo)航、車(chē)載音響、車(chē)載電話(huà)等信息娛樂(lè)系統(tǒng)。
現(xiàn)代汽車(chē)上,汽車(chē)儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專(zhuān)門(mén)用來(lái)穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車(chē)儀表的精確性。
()膠套損壞漏油會(huì)直接導(dǎo)致方向跑偏。
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門(mén)凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門(mén)疊開(kāi)角()