A、EFI主繼電器電源失效
B、EFI主繼電器電源正常
C、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均對(duì)
D、EFI主繼電器電源失效、EFI主繼電器電源正常均正確
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A、配氣相位失準(zhǔn)
B、汽缸壓力低
C、噴油器調(diào)整不當(dāng)
D、機(jī)油變質(zhì)
A、1%
B、0.5%
C、0.25%
D、2%
A、炭煙
B、CO2
C、CO
D、N2
A、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度變化時(shí)響聲不變化
B、單缸斷火響聲不減弱
C、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高、負(fù)荷越大,響聲越強(qiáng)烈
D、變化不明顯
A、聽不到爆發(fā)聲
B、可聽到不連續(xù)的爆發(fā)聲
C、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不均勻
D、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力
A、噴油時(shí)刻
B、手油泵
C、燃油輸送
D、噴油泵驅(qū)動(dòng)聯(lián)軸器
A、火花塞間隙不符合標(biāo)準(zhǔn)
B、少數(shù)缸不工作
C、空氣濾清器堵塞
D、排氣系統(tǒng)阻塞
A、連桿軸承蓋的連接螺紋松動(dòng)
B、曲軸彎曲
C、汽缸壓力低
D、汽缸壓力高
A、塞尺
B、撬棍
C、扳手
D、卡尺
A、檢查故障碼
B、檢查點(diǎn)火正時(shí)
C、檢查噴油器
D、檢查噴油壓力
最新試題
雙電動(dòng)機(jī)式可以對(duì)電動(dòng)座椅的()個(gè)方向進(jìn)行調(diào)整,即不僅前后兩個(gè)方向的位置可以移動(dòng),其高低也可以進(jìn)行自動(dòng)調(diào)整。
最簡單檢查發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)故障方法是()
發(fā)動(dòng)機(jī)凸輪軸進(jìn)、排氣門凸輪磨損,會(huì)使進(jìn)、排氣門疊開角()
轉(zhuǎn)向電機(jī)根據(jù)()的需要提供轉(zhuǎn)向輔助動(dòng)力。
PDK屬于哪款變速箱?()
現(xiàn)代汽車上,汽車儀表還需要裝置穩(wěn)壓器,專門用來穩(wěn)定儀表電源的(),抑制波動(dòng)幅度,以保證汽車儀表的精確性。
原地打方向時(shí)會(huì)有“吱吱”異響,需要更換()。
進(jìn)氣壓力傳感器的端子分別有哪些?()
發(fā)動(dòng)機(jī)高溫時(shí)可采取下列哪些措施?()
發(fā)動(dòng)機(jī)燃油控制系統(tǒng)功能有()