A.排氣提前角
B.進(jìn)氣提前角
C.排氣遲閉角
D.進(jìn)氣遲閉角
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A.機(jī)械效率
B.流動(dòng)效率
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A.進(jìn)氣門早開(kāi)和排氣門早開(kāi)
B.進(jìn)氣門晚關(guān)和排氣門早開(kāi)
C.進(jìn)氣門早開(kāi)和排氣門晚關(guān)
D.進(jìn)氣門晚關(guān)和排氣門晚關(guān)
A.泵氣損失
B.傳熱損失
C.流動(dòng)損失
D.機(jī)械損失
A.進(jìn)氣損失
B.排氣損失
C.進(jìn)排氣損失
D.機(jī)械損失
A.進(jìn)氣過(guò)程
B.排氣過(guò)程
C.進(jìn)排氣過(guò)程
D.氣門開(kāi)啟時(shí)期
最新試題
發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程是指()
什么是換氣損失,它由哪些部分組成?并作圖說(shuō)明。
一般將四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的換氣過(guò)程分作自由排氣、()和()、進(jìn)氣和氣門疊開(kāi)四個(gè)階段。將進(jìn)、排氣門開(kāi)關(guān)角度以及相對(duì)上、下止點(diǎn)的位置畫出所得到的圖稱為配氣相位。
配氣相位
為了增加流通面積,在活塞運(yùn)動(dòng)到上止點(diǎn)之前,就開(kāi)啟氣門。從氣門開(kāi)始打開(kāi)到上止點(diǎn)之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為()
影響充氣效率的因素有哪些?是如何影響的?
引起工質(zhì)進(jìn)氣終了溫度Ta高于進(jìn)氣狀態(tài)溫度Ts的原因是什么?
充氣效率
充氣效率用于評(píng)價(jià)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際換氣過(guò)程完善程度,它的物理意義是反映()
在發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)制排氣階段,排氣流動(dòng)速度是()的。