A.技術(shù)原因引發(fā)的質(zhì)量事故
B.管理原因引發(fā)的質(zhì)量事故
C.設(shè)備原因引發(fā)的質(zhì)量事故
D.保管原因引發(fā)的質(zhì)量事故
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A.建立并有效運(yùn)行質(zhì)量管理體系
B.建立并有效實(shí)施質(zhì)量管理制度
C.建立并有效執(zhí)行質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)
D.建立并有效運(yùn)行質(zhì)量組織體系
A.100
B.160
C.180
D.200
A.持續(xù)改進(jìn)
B.循證決策
C.基于事實(shí)的決策方法
D.管理的系統(tǒng)方法
A.津貼補(bǔ)貼
B.特殊情況下支付的工資
C.醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)
D.勞動(dòng)保險(xiǎn)和職工福利費(fèi)
A.投標(biāo)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人
B.投標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.企業(yè)技術(shù)部門負(fù)責(zé)人
D.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.應(yīng)納稅額=當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額-當(dāng)期銷項(xiàng)稅額
B.應(yīng)納稅額=當(dāng)期銷項(xiàng)稅額-當(dāng)期進(jìn)項(xiàng)稅額
C.應(yīng)納稅額=銷售額×稅率
D.應(yīng)納稅額=銷售額×征收率
A.管理人員工資
B.差旅交通費(fèi)
C.管理人員辦公費(fèi)
D.施工措施費(fèi)
A.采購(gòu)方收貨戳記的日期
B.供方按合同規(guī)定通知的提貨日期
C.供貨方發(fā)運(yùn)產(chǎn)品時(shí)物流公司簽發(fā)的日期
D.物流公司向供貨方提出申請(qǐng)的日期
A.項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖
B.項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)圖
C.工作流程圖
D.合同結(jié)構(gòu)圖
A.8
B.10
C.11
D.13
最新試題
在建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過(guò)程中，確定各種風(fēng)險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)量和風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)屬于施工風(fēng)險(xiǎn)管理的（）。
根據(jù)對(duì)危險(xiǎn)源的識(shí)別，當(dāng)危險(xiǎn)源造成風(fēng)險(xiǎn)的可能性很大，且為中度損失時(shí)，此時(shí)的風(fēng)險(xiǎn)級(jí)別屬于（）級(jí)。
施工企業(yè)質(zhì)量管理的核心是（）。
已知某斗容量1m3正鏟挖土機(jī)，機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量為476m3，機(jī)械利用系數(shù)為0．85，則它在正常工作條件下，1h純工作時(shí)間內(nèi)可以挖土約（）m3。
關(guān)于招標(biāo)人在工程量清單中提供的暫估價(jià)和暫列金額，下列說(shuō)法正確的是（）。
某建筑企業(yè)所在地在縣鎮(zhèn)，則該企業(yè)在建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)中應(yīng)計(jì)人的城市維護(hù)建設(shè)稅稅率為（）。
按《建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目組成》（44號(hào)文）規(guī)定，因病而按計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)或計(jì)時(shí)工資標(biāo)準(zhǔn)的一定比例支付給工人的工資屬于（）。
已知在雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中，某工作有2項(xiàng)緊后工作，它們的最遲開始時(shí)間分別為11天和13天。如果該工作的持續(xù)時(shí)問(wèn)為3天，則該工作最遲開始時(shí)間為（）天。
根據(jù)《建設(shè)工程工程量清單計(jì)價(jià)規(guī)范》GB 50500--2013，招標(biāo)工程以（）為基準(zhǔn)日，其后國(guó)家的法律、法規(guī)、規(guī)章和政策發(fā)生變化引起工程造價(jià)增減變化的，發(fā)承包雙方應(yīng)當(dāng)按照相關(guān)規(guī)定調(diào)整合同價(jià)款。
某建設(shè)工程項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，用來(lái)反映組成該建設(shè)項(xiàng)目所有工作任務(wù)的組織工具是（）。