從改善各缸混合氣分配的均勻性考慮，電控汽油噴射系統(tǒng)宜采用（）。

下面列出的（）屬于汽油機(jī)的燃燒特點(diǎn)。

汽油機(jī)混合氣形成的方式主要有兩類：一類是化油器式，另一類是（）。

汽油機(jī)燃燒室基本要求是（）、（）、（）、（）和（）。

在化油器式的汽油機(jī)中，起動(dòng)后若不及時(shí)打開阻風(fēng)門，則發(fā)動(dòng)機(jī)可能因混合氣（）而熄火。

為了衡量發(fā)動(dòng)機(jī)工作的平穩(wěn)性，用（）作為速燃期的重要評(píng)價(jià)指標(biāo)。*

壓縮比是發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的重要因素。但高壓縮比會(huì)給汽油機(jī)增加（）的趨勢(shì)。

電控汽油噴射系統(tǒng)中對(duì)理論空燃比進(jìn)行反饋控制的是（）。

下列汽油機(jī)燃燒室中，屬于分層給氣燃燒室的是（）。

提高壓縮比使汽油機(jī)的爆震傾向加大，為此，可采?。ǎ┑拇胧?。