A.油料含雜量
B.油料含水量
C.分離量
D.油料黏度
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A.降低油的黏度
B.提高流動(dòng)性
C.提高雜質(zhì)、水和油之間的密度差
D.減少雜質(zhì)、水和油之間的密度差
A.油水分界面外移
B.油水分界面內(nèi)移
C.水封易破壞
D.分離能力降低
A.酸
B.油渣
C.機(jī)械雜質(zhì)
D.鹽分
下列哪些情況應(yīng)考慮更換重力環(huán)()。
Ⅰ.排查口跑油
Ⅱ.換用不同品種的燃油
Ⅲ.分油機(jī)由并聯(lián)使用轉(zhuǎn)成串聯(lián)使用
Ⅳ.出水口跑油
Ⅴ.分離效果不佳
Ⅵ.所用燃油含水量大
A.Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ+Ⅵ
B.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
C.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ+Ⅵ
D.Ⅱ+Ⅳ+Ⅴ
A.都分雜
B.第一幾分雜,第二級(jí)分水
C.都分水
D.第一級(jí)分水,第二級(jí)分雜
最新試題
液壓泵根據(jù)結(jié)構(gòu)形式可分為()。
勞動(dòng)者素質(zhì)是指()。
彈簧的作用有()。
船舶柴油機(jī)航行試驗(yàn)中,()不屬于總體性能試驗(yàn)。
作業(yè)時(shí)間包括基本時(shí)間和()時(shí)間。
不論哪一種液壓泵,都是按照()變化的原理進(jìn)行工作的。
四沖程柴油機(jī)連桿大端螺栓安全使用的主要點(diǎn)是()。
關(guān)于單體式氣缸蓋的優(yōu)點(diǎn),正確的是()。
軸類零件一般在車床上加工,所以繪圖時(shí)應(yīng)按形狀特征和加工位置確定主視圖,軸線應(yīng)()放,大端在左,小端在右,一般只畫()主視圖。
柴油機(jī)曲軸排列原則必須符合下列要求()。