殘余廢氣系數(shù)

四沖程發(fā)動機(jī)換氣過程中存在氣門疊開現(xiàn)象的原因是（）

用什么參數(shù)評價(jià)發(fā)動機(jī)換氣過程所消耗的功？為什么？

為了評價(jià)發(fā)動機(jī)進(jìn)、排氣過程中所消耗的有用功，引入的參數(shù)是（）

一般將四沖程發(fā)動機(jī)的換氣過程分作自由排氣、（）和（）、進(jìn)氣和氣門疊開四個(gè)階段。將進(jìn)、排氣門開關(guān)角度以及相對上、下止點(diǎn)的位置畫出所得到的圖稱為配氣相位。

發(fā)動機(jī)的換氣過程是指（）

影響充氣效率的因素有哪些？是如何影響的？

為了利用氣流的運(yùn)動慣性，在活塞運(yùn)動到上止點(diǎn)以后，才關(guān)閉氣門。從上止點(diǎn)到氣門完全關(guān)閉之間的曲軸轉(zhuǎn)角稱為（）

可變技術(shù)

評價(jià)發(fā)動機(jī)換氣過程的指標(biāo)主要是（）和（）