A.三
B.二
C.五
D.四
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A.90°
B.60°
C.45°
D.30°
A.小
B.大
C.為零
D.相同
A.鐵路罐車數(shù)量巨大
B.鐵路線長
C.鐵路罐車行蹤不定
D.鐵路罐車不標(biāo)準(zhǔn)
A.間隙配合
B.過渡配合
C.過盈配合
D.過度
A.基本偏差
B.基準(zhǔn)件
C.基軸制
D.基孔制
最新試題
標(biāo)準(zhǔn)體積管兩個(gè)檢測開關(guān)之間的(),是由標(biāo)定球反復(fù)置換標(biāo)定液反映出來的。
局域網(wǎng)是指將()內(nèi)的各種通信設(shè)各互聯(lián)在一起的通信網(wǎng)絡(luò)。
罐口呼出混合氣速度測量儲(chǔ)罐大呼吸損耗,其罐口呼氣速度應(yīng)分別在液面上升高度全程的()、()、()三處各測量一次,每次測3~5min,然后根據(jù)加權(quán)算求平均值和大呼吸的次數(shù)進(jìn)行計(jì)算。
平行在投影中,按投影線是否()于投影面,又可分為斜投影和正投影。
標(biāo)準(zhǔn)體積管殘留量試驗(yàn)時(shí),兩個(gè)實(shí)驗(yàn)用球之間在發(fā)射筒注人試驗(yàn)液體重量與在收射筒接受注人試驗(yàn)液體重量之差,即為該液體()的殘留量。
Internet上許多不同的網(wǎng)絡(luò)和許多不同類型的計(jì)算機(jī)賴以()的基礎(chǔ)是TCP/IP。
用壓力測量儀表測量不超過()的壓力時(shí),測量不確定度應(yīng)小于±10kPa。
嚴(yán)格控制各類儲(chǔ)油容器內(nèi)(),以降低油氣蒸氣壓,減少損耗。
雖然船舶液貨是屬于()具的一種但計(jì)量操作卻是在動(dòng)態(tài)狀況下進(jìn)行。
每批車只在罐車中間測溫一次不符合(),其溫度值缺乏代表性。