A.區(qū)段負(fù)責(zé)制
B.裝車負(fù)責(zé)制
C.交接負(fù)責(zé)制
D.檢查負(fù)責(zé)制
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A.《貨物運(yùn)價(jià)里程表》
B.《全國(guó)鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)站示意圖》
C.《價(jià)規(guī)》
D.《貨規(guī)》
A.整理并拍發(fā)電報(bào)
B.換裝或整理并拍發(fā)電報(bào)
C.取得調(diào)度命令
D.換裝并編制記錄
A.編制記錄并由車站換裝適當(dāng)貨車
B.編制記錄并拍發(fā)電報(bào)
C.拍發(fā)電報(bào)并由車站換裝適當(dāng)貨車
D.拍發(fā)電報(bào)并整理或換裝
A.貨物運(yùn)單或封套上記載的車號(hào)與現(xiàn)車不符
B.易燃貨物未按規(guī)定苦蓋篷布或未采取規(guī)定的防護(hù)措施
C.貨物損壞、被盜
D.貨物兩側(cè)或一側(cè)在車門上部施封
A.車門窗未按規(guī)定關(guān)閉
B.集裝箱箱門開啟
C.施封貨車的上部門扣未以鐵線擰固
D.未使用施封鎖施封
最新試題
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），無(wú)需編制記錄和拍發(fā)電報(bào)只要由發(fā)現(xiàn)站處理即可。
由于運(yùn)量集中，冷藏車不能滿足需要，需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí)，易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸，由（）負(fù)責(zé)確定。
列車在樞紐地區(qū)臨時(shí)變更發(fā)、到站所經(jīng)過(guò)的（）發(fā)生中轉(zhuǎn)技術(shù)作業(yè)時(shí)，計(jì)算貨車出人。
編制的普通記錄有涂改時(shí)，在涂改處須（）
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)（），不需要編制記錄，只要按現(xiàn)狀拍發(fā)電報(bào)即可。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布被刮掉需要補(bǔ)苦篷布，則應(yīng)（）
（）是否可以通過(guò)駝峰，由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定，并納入《車站行車工作細(xì)則》。
無(wú)運(yùn)轉(zhuǎn)車長(zhǎng)值乘的列車在進(jìn)行列車交接時(shí)，當(dāng)發(fā)現(xiàn)篷布苦蓋捆綁不牢，被刮掉或被割危及運(yùn)輸安全，應(yīng)（）
運(yùn)輸易腐貨物時(shí)，要優(yōu)先使用（）裝運(yùn)。
當(dāng)無(wú)守列車中貨物裝載超過(guò)貨車裝載限界時(shí)，發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定（）