A.12h
B.6h
C.4h
D.3h
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A.加冰運(yùn)輸
B.冷藏運(yùn)輸
C.保溫運(yùn)輸
D.通風(fēng)運(yùn)輸
A.加蓋公章
B.加蓋帶有所屬單位名稱的編制人名章
C.有涂改人簽字
D.加蓋事故處理專用章
A.證明頁
B.記錄頁
C.調(diào)查頁
D.存查頁
A.區(qū)段負(fù)責(zé)制
B.裝車負(fù)責(zé)制
C.交接負(fù)責(zé)制
D.檢查負(fù)責(zé)制
A.《貨物運(yùn)價(jià)里程表》
B.《全國鐵路貨運(yùn)營業(yè)站示意圖》
C.《價(jià)規(guī)》
D.《貨規(guī)》
最新試題
當(dāng)()時(shí),應(yīng)以列車到、發(fā)前下達(dá)的調(diào)度命令為準(zhǔn)進(jìn)行貨物列車正點(diǎn)統(tǒng)計(jì)。
使用棚敞車運(yùn)輸易腐貨物,應(yīng)按"易腐貨物使用棚敞車運(yùn)輸條件表"的規(guī)定辦理,對(duì)未規(guī)定具體條件的易腐貨物,托運(yùn)人應(yīng)事先與發(fā)站商定試運(yùn)條件,報(bào)()批準(zhǔn)。
無守列車進(jìn)行交接檢查發(fā)現(xiàn)問題時(shí),需編制記錄時(shí)按規(guī)定要求編制,并將記錄粘貼在()或封套背面。
由于運(yùn)量集中,冷藏車不能滿足需要,需使用棚敞車代替冷藏車裝車時(shí),易腐貨物的質(zhì)量是否適合棚敞車運(yùn)輸,由()負(fù)責(zé)確定。
無守列車中,當(dāng)貨車裝載金屬塊使用的車種違反《鐵路貨物裝載加固規(guī)則》貨車使用限制表的規(guī)定時(shí),應(yīng)()
在填記分界站貨車出入報(bào)表時(shí),列車列數(shù)()
()是否可以通過駝峰,由車站會(huì)同車輛段等有關(guān)單位做出具體規(guī)定,并納入《車站行車工作細(xì)則》。
()的線路禁止溜放調(diào)車。
普通記錄的()應(yīng)及時(shí)收回,不丟失,不缺頁。
當(dāng)無守列車中貨物裝載超過貨車裝載限界時(shí),發(fā)現(xiàn)站應(yīng)按規(guī)定()