當軋輥軸承出現(xiàn)卡砠時，軋制扭矩變大，軋制扭矩變大則導致電流變大。

當本機架打滑時，本機架速度遠高于上一機架速度，與后一機架速度差值較小。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

軋機軋制時打滑的唯一原因為軋輥疲勞。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

由于γ-Fe是面心立方晶格，晶格原子之間間隙較大，故奧氏體的溶碳能力較強。

粘結(jié)的實質(zhì)為軋機卷取張力過大。

心形卷產(chǎn)生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調(diào)小。

在換輥、更換規(guī)格、材質(zhì)生產(chǎn)的第一卷必須進行厚度實測。