滲碳體的碳量比（C）為6.69%，具有復雜的晶格。它的硬度很高，脆性大，塑性和韌性幾乎等于零。

冷軋軋制過程中，可以通過T0或減小F1變形分配來控制F1打滑問題。

當發(fā)現(xiàn)本機架電流高、軋制前張力遠大于后張力時，在快速升速階段這是十分容易出現(xiàn)下軋輥熱劃傷。

帶鋼在酸洗時，在酸液中浸泡時間過長，鋼基體被腐蝕發(fā)生氫脆，成品表面粗糙呈深灰色，嚴重者有針狀或海綿狀細孔。

心形卷產生的原因為卷取張力過大造成，當出現(xiàn)心形卷時，可以將卷取張力調小。

控制熱劃傷的關鍵在于控制各機架電流平衡。

目前軋機工作輥只有F4為毛化輥。

輥印是軋制時，軋輥表面被破壞或是粘有異物，而傳到帶鋼表面的結果。

粘結的實質為軋機卷取張力過大。

軋制參數(shù)間相互影響，軋制力影響摩擦、摩擦影響變形、變形影響張力等等。