氣門彈簧座的固定方式分為鎖片式與鎖銷式兩種。

豐田卡羅拉汽車發(fā)動機氣門傳動組主要由（）組成

凸輪軸下置、中置和上置式三種形式都可以用于氣門頂置式的配氣機構(gòu)。

氣門重疊過小，則會出現(xiàn)氣體倒流現(xiàn)象。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時開閉，并保證氣門有足夠的升程。

配氣機構(gòu)可按照（）進行分類。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時齒輪多采用直齒輪。

進氣遲后角一般為（）。

氣門導(dǎo)管用耐磨和導(dǎo)熱性較高的材料制作，以間隙配合的方式壓入氣缸蓋或氣缸體中。

凸輪軸上置式多選擇鏈條或鏈輪傳動。