目視檢查凸輪軸時(shí)，外觀內(nèi)容有（）。

氣門間隙的大小可用（）來進(jìn)行測(cè)量。

為了嚙合平穩(wěn)，減少噪聲，正時(shí)齒輪多采用直齒輪。

凸輪軸的耗損主要有（）。

氣門導(dǎo)管多采用灰鑄鐵、球墨鑄鐵、或粉末冶金制成，與氣缸蓋上的氣門導(dǎo)管孔為間隙配合。

氣門間隙過小使傳動(dòng)零件之間以及氣門和氣門座之間產(chǎn)生撞擊，氣門開啟的持續(xù)時(shí)間減少。

進(jìn)氣遲后角一般為（）。

氣門根據(jù)頂部結(jié)構(gòu)不同，可分為（）。

變螺距彈簧上下螺距不等，在彈簧壓縮時(shí)，螺距較小的彈簧兩端逐漸貼合，使有效圈數(shù)逐漸減少，防止彈簧發(fā)生共振。

凸輪軸的作用是使氣門按配氣要求及時(shí)開閉，并保證氣門有足夠的升程。